惠州稔平环岛高速赤砂互通立交路段在铺设沥青。
随着鹧鸪洞隧道右洞内烟尘逐渐散去，司机徐晓贵戴好安全帽和防护口罩，驾驶一辆大型装载机进入洞内，自卸车、开挖班等设备、人员紧随其后，开启长达3个半小时的紧张作业。
鹧鸪洞隧道是惠州稔平环岛高速的控制性工程，左右洞分别长达2171米、2148米，双向6车道设计。经过建设者们长达1年多的艰苦奋战，鹧鸪洞隧道将于本月贯通。
鹧鸪洞隧道内，配套施工加速进行。
到达距离洞口1000多米的作业面时，一股潮湿、闷热的气息扑面而来。不一会儿，大颗大颗的汗珠便从徐晓贵的额尖滑落，他来不及擦拭，双手熟练操作着机器设备，将一斗斗渣土倒进自卸车内。不远处，开挖班几名施工人员正蹚着浑浊的泥水，寻找新的作业点。
工人在鹧鸪洞隧道内施工作业。
鹧鸪洞隧道内，工人带着防尘面罩进行施工作业。
惠州稔平环岛高速项目主线长48.32千米，共设特大桥3座、大桥30座、隧道5座，沿线设吉隆（枢纽）、黄埠、望京洲、双月湾、平海、碧甲港、巽寮、赤砂互通立交8处，设计时速100公里。
在惠州稔平环岛高速考洲洋大桥施工现场，只见南、北两个主塔的桩基、承台部分已经完工，数十根桥墩穿出水面，屹立在考洲洋中。目前，施工人员正在开展主塔塔身及引桥下部结构施工。
惠州稔平环岛高速考洲洋大桥施工现场。
考洲洋大桥全长1263.8米，横跨惠东考洲洋，主桥采用双塔组合梁斜拉桥设计，主跨跨径为400米。在夕阳的照耀下，大桥火热的建设场景与考洲洋上壮观的渔排交相辉映，构成了一幅美丽的画卷。
从空中俯览不难发现，惠州稔平环岛高速一路串起惠东黄埠、平海、巽寮滨海旅游度假区等地，沿线通往惠东巽寮湾、双月湾、考洲洋、黑排角等多个热门旅游景区（点），可有效提升区域旅游品牌竞争力。
惠州稔平环岛高速项目施工现场，工程机械在紧张忙碌地开展作业。
“项目建设是打造广东沿海经济带、加快产业转型的需要，也是落实交通强国战略、推动‘交通+旅游’融合发展的需要。”据介绍，惠州稔平环岛高速建成通车后，将与深汕西高速连接，成为惠州与汕尾两市互通联系的又一条重要通道，可实现稔平半岛与外部高速公路的有效衔接，极大地缓解当地交通压力。
惠州稔平环岛高速赤砂互通立交路段在铺设沥青。
届时，惠东平海前往广州、深圳、汕尾等地车程将缩短近40分钟，到惠州市区仅需1个小时左右。在极大缓解交通压力的同时，还将激活中广核海上风电基地、巽寮湾文旅经济带等产业廊道。
惠州稔平环岛高速项目吉隆（枢纽）施工现场。
工人在进行桥梁立柱施工。
随着交通网络的进一步完善，稔平半岛将更好地承接大湾区的产业转移，对提升大湾区辐射带动能力、促进粤东地区经济社会发展具有重要意义。同时，惠州稔平环岛高速还将与滨海旅游公路协同发展，打造滨海旅游“快进慢游”网络，推动稔平半岛滨海旅游产业迈上新台阶。
文字：刘豪伟
图片：李松权
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